T0015
COMBI-FUEL
Aditivo para Fuel-Oil
Aditivo que disminuye y neutraliza la acción perjudicial de materias extrañas que habitualmente contiene el fuel-oil, que al oxidarse en presencia del oxígeno atmosférico producen corrosiones, obstrucciones y en general una combustión poco eficiente.
Aplicación:
Sistema de Fuel-oil (no de automoción) en general, en los que se deseen obtener las siguientes mejoras:
- Disminución de la producción de hollín. Evita sedimentaciones.
- Mantiene mas limpios los circuitos.
- Aumenta el rendimiento en la combustión.
- Disminuye la corrosión.
Propiedades:
1. MATERIA EXTRAÑA: AGUA.
• Problema causado: El agua se deposita en el fondo del tanque, disminuyendo su capacidad. Oxida y provoca la aparición de ácidos inorgánicos que producen problemas de corrosión en las paredes.
• Adición de ADI-FULL: Emulsiona y dispersa el agua impidiendo la formación de ácidos y disminuyendo la oxidación en general.
2. MATERIA EXTRAÑA: AZUFRE.
• Problema causado: El azufre en presencia del oxígeno del aire y de la humedad ambiente, produce las reacciones siguientes:
S+O2 = SO2 + O2 = SO3 + H2O = H2SO4
• El ácido sulfúrico producido ataca a las paredes por corrosión. Este efecto tiene lugar fundamentalmente a bajas temperaturas.
• Adición de ADI-FULL: Se alcanzan mas rápidamente altas temperaturas, evitando así la corrosión.
3. MATERIA EXTRAÑA : VANADIO.
• Problema causado: El vanadio presente en el fuel-oil reacciona con el oxígeno atmosférico y con las cenizas sódicas también presentes:
V + O2 = V2O5 + Na2O = 2VO3Na
La sal de vanadio formada se deposita en las paredes provocando corrosión a altas temperaturas.
• Adición de ADI-FULL: Ajusta el exceso de aire disminuyendo la formación de óxidos de vanadio y por tanto las sales de vanadio corrosivas.
4. MATERIA EXTRAÑA: HALOGENOS (FLUOR, CLORO, etc.).
• Problema causado: Estos elementos reaccionan con el agua produciendo los ácidos clorhidrico, fluorhidrico, etc., que debilitan las superficies metálicas.
• Adición de ADI-FULL: Los agentes de anticorrosión que incluye en su formulación protegen las partes metálicas de sus ataques.
5. MATERIA EXTRAÑA: LODOS ORGANICOS.
• Problema causado: Forman residuos en el fondo que obstruyen los conductos y dificultan la combustión.
• Adición de ADI-FULL: Disuelve las partículas orgánicas, limpia la canalización e impide que disminuya el volumen útil del tanque, aumentando así el rendimiento en la combustión.
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